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责任编辑：鲍一凡美银美林发表的研究报告称，对舜宇光学（02382）增长维持正面，看好公司在总体市场规模及市占率的扩张，但环球智能手机需求放慢或限制了股价的上行空间。虽然公司未受苹果公司下调指引直接影响，但该行认为短期手机模组利润将继续受压，故将其2018-2020年每股盈利预测下调6%、28%及31%，评级由“买入”降至“中性”，目标价由125港元大幅下调至65港元，在光学零部件范畴较倾向选择大立光，认为其利润风险较低加上估值更吸引。

出租车的奶酪一家网约车平台公司的工作人员透露，眼瞅着周围城市的网约车业务发展如火如荼，他们曾先后十多次拜访当地政府，但至今仍无一家合作公司能在锦州开展网约车业务。锦州市为何一直下不了决心给网约车放行？从1℃记者在当地调查的情况来看，个中核心原因是各方担心网约车冲击传统出租车行业的利益和稳定。

《通知》还要求，对于当前仍在运营但未来可能会退出的平台，征信机构应该明确已接入的在营P2P网贷机构未来发生退出经营、机构解散等终止事项时，对已接入信用信息的处理方法。这意味着，即使将来平台不再存续，借贷关系仍然有效，借款人借来的钱仍然要还。这一举措有助于对现有借款人起到威慑作用，可以督促其按时还款，同时也对中小平台的良性退出形成了重要保障。

一份来自某网约车平台的数据资料显示，仅2017年1月至10月间，锦州市有104辆网约车被查扣，其中，仅2017年2月一个月内，锦州市就有27辆网约车被查扣。每次被查，就意味着网约车司机将不得不面临数万元的行政处罚。锦州市交通局一名要求匿名的工作人员说，在锦州，要想成为一名网约车司机，必须同时拥有两个证件，一个是车主本人必须取得《网络预约出租汽车驾驶员从业资格证》；另一个是，网约车主驾驶的车辆必须获得《网络预约出租汽车运输证》（下称“运营证”），将车辆性质变更为运营车辆。

在从业者看来，随着越来越多真假明星股东的浮现，“明星效应”对于资本市场的作用也显现出疲态。如今，不少明星在资本市场中与上市公司高调联姻之后，大多选择了低调退出。证券分析师曾然强调，“对于这一现象，值得业界深思，它从某种程度上反映出国内股市交易制度和监管体制的不健全，还体现了股民具有追捧内幕消息的赌性心理”。

有观点认为，戴尔重新上市的考虑，很可能是基于两个方面的原因：一是融资偿债（收购、配件价格上涨、存储市场竞争、美国税改等可能加剧债务负担）；二是向市场“炫耀”转型成功的心态（戴尔私有化以来，有了显著的财务报表和运营提升，此时重新上市，又可让戴尔结合行业预期抬高估值，进一步抢夺亚马逊和微软的云服务市场份额）。